历经27个月的连续奋战
7月6日
备受关注的261省道
无锡南段改扩建工程
(唐平大道-常州界段)
迎来正式通车
至此261省道无锡境内全线贯通
261省道无锡南段改扩建工程(唐平大道-常州界段)位于惠山区玉祁街道,南起唐平大道交叉口,向北依次跨越五牧运河、沪宁高速和横绛河,终点与年内即将开工建设的暨南大道西延工程平交,路线全长4.814km,设计车速80km/h,双向六车道规模,公路等级为一级。
集团下属大诚公司承建的261省道无锡南段改扩建工程(唐平大道-常州界段)施工项目261HSSG-Ⅱ标段设特大桥一座,分别上跨五牧运河、沪宁高速和横洚河,全桥总长2.048km。自开工建设以来,项目团队按照“建一流工程、创一流质量、树一流品牌”的要求,精心组织、精细施工,历时27月连续奋战,按期圆满完成各项建设任务。
在主线上跨沪宁高速时,采用钢箱梁顶推的施工新工艺,避免对高速公路通行的影响。其中顶推的左幅钢箱梁重达1000吨,顶推长度106米,用先进的智能三维千斤顶调整系统和智能步履式顶推设备,安全精准施工到位。
施工期间,项目连续获得2023年度江苏省公路水运工程平安工地建设“示范工地”、2023年度江苏省普通国省道建设工程“十佳项目”、2022和2023年度无锡市公路水运平安百年品质工程“示范项目”等荣誉。
打通“大动脉”,畅通“微循环”。该路段通车后,不仅有效填补了惠山区西北片区南北向一级主干道的空白,破解了惠山区西部受沪宁高速阻隔的局面,优化城市空间及城乡一体化,为支撑区域间社会经济协同发展提供重要保障。
同时,作为锡澄锡宜一体化重大基础设施项目之一,项目的建成进一步完善优化了惠山区的路网结构,对疏通沿线片区车流、物流和人流、方便城乡居民的生产生活将起到重要的作用,对完善惠山区交通基础设施建设,提高承载能力,促进经济和社会的协调发展,具有十分重要的意义。
由于项目走廊内分布着多个客货运枢纽节点,包括城际铁路惠山站、无锡西站物流园区、藕塘职教园区、惠山港洛社作业区、惠山港玉祁作业区等,还将继续往北与江阴港西部港区沟通。项目建成后将形成区域内的南北向的高等级公路,能充分满足沿线客货运枢纽节点的对外公路交通需求,不仅有助于提高现有综合交通枢纽的运行效率,还能促进形成更多的综合交通枢纽,更有利于完善无锡市的综合交通体系。
(部分文字图片来源:无锡交通、无锡日报)